Приведено описание конструкции экспериментального стенда для испытания исследуемого хладагента. Описана методика проведения эксперимента по определению термодинамических характеристик цикла. По результатам проведенных исследований был сделан вывод:  работа холодильной установки на исследуемом хладагенте имеет более высокую холодопроизводительность по сравнению с чистым аммиаком.

Как известно, универсального холодильного агента, подходящего во всех случаях, не существует. Поэтому задача выбора оптимального хладагента решается каждый раз и для каждого конкретног о случая. В промышленных холодильных установках наиболее часто применяемым хладагентом, как известно, является аммиак. Ближе всего по своим термодинамическим свойствам к нему стоит хладон R22, у которого отсутствует главный недостаток аммиака - высокая токсичность, но, к сожалению, R22 является озоноразрушающим веществом, и рано или поздно его производство будет прекращено. Широко известные хладагенты, применяемые в коммерческих холодильных установках, так или иначе уступают R22, а применение чистого аммиака в установках небольшой производительности является затруднительным по известным соображениям.

Рассмотрены два варианта реализации дроссельного рефрижераторного цикла на смесях хладагентов: цикл с предварительным дросселированием и цикл с промежуточным дросселированием. Приведено обоснование выбора рабочего тела. Представлены расчётные характеристики циклов.

Перспективы развития и применения дроссельных систем в большей степени зависит от возможности устранения их главного недостатка – низкой термодинамической эффективности. В данной работе сравниваются две модификации дроссельного цикла на смесях хладагентов на примере системы криогенного термостатирования на температурный уровень -170 0С. КПД дроссельного цикла может быть повышен подбором состава компонентов и давлений, что позволяет обеспечить оптимальный процесс теплообмена с малыми потерями. Одновременно уменьшение температурного напора на холодном конце рекуперативного теплообменника позволяет повысить КПД дросселя до 90-95 %. Таким образом, КПД дроссельной ступени удается довести до 85 %. Основным недостатком рефрижераторов на смесях остаются высокие давления сжатия.